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陈小湾
求职意向
工作经历
XXX汽车科技是一家专注于新能源商用车研发与制造的公司，团队规模约XXX人，核心业务为电动轻型卡车的正向开发与生产制造，产品已销往全国超过XXX个城市，并与多家头部物流企业建立了稳定的供货关系。
工作概述：
1.造型定义：根据市场部输入的用户研究报告和竞品分析报告，确定新车型的设计主题与风格方向；组织团队进行多轮创意草图绘制与内部评审，筛选出X套方案进行数字模型构建；主导与工程团队的方案可行性讨论，平衡美学与工程约束，推动主造型方案在XXX周内完成设计冻结，将造型定义阶段平均周期缩短XXX%。
2.数字建模：负责将二维草图方案转化为高质量的三维数字模型；使用Alias软件进行A级曲面构建，确保模型达到可渲染和可制造的标准；与CAE团队协作，根据结构分析反馈调整模型分缝线和特征棱线，关键区域面差控制在±
X.Xmm以内，将数字模型一次评审通过率提升XXX%。
3.工程对接：主导造型部门与车身工程、内外饰工程、电器工程等部门的日常技术对接会议；根据工程部门提供的硬点、法规和人机要求，对造型方案进行可行性优化；编写并维护造型设计输入文档，确保XXX余处设计细节被准确传达和落实，将因造型导致的工程变更数量减少XXX%。
4.原型车跟进：负责从油泥模型制作到试制样车装配的全过程造型品质管控；驻场供应商或试制车间，现场指导模型师进行油泥模型雕塑与修整；核对试制样车的零件色差、纹理匹配及零件间的间隙面差，撰写造型问题清单并跟踪解决，确保造型意图在实物上得以实现，将原型车阶段造型问题关闭率提升至XXX%。
5.设计趋势研究：定期分析国内外汽车造型发展趋势，收集整理色彩、材质、表面处理等领域的创新案例；结合成本与技术可实现性，向产品规划部门提供前瞻性设计策略报告，其中XXX项CMF提案被后续车型项目采纳，为产品定义提供有效输入。
6.成本控制：在造型设计早期即引入成本考量，参与零件工艺可行性评审；通过优化特征线走向、减少复杂倒角、推荐标准化颜色纹理等方式，在满足设计效果的前提下协助降低模具与生产工艺复杂度，为单车型内外饰零件节省预估成本XXX万元。
7.团队协调与评审：协调内外部设计资源，制定详细的设计节点计划并跟踪执行；组织每周设计评审会，汇总各专业意见并推动决策；负责对初级设计师进行造型技法与流程的指导，提升团队整体输出效率XXX%。
工作业绩：
1.主导完成X款量产车型及X款概念车的造型设计工作，车型上市后获得行业设计奖项X项。
2.通过优化数字建模流程与工程对接机制，将单车型造型开发周期缩短XXX天，设计变更成本降低XXX%。
3.在原型车阶段发现并推动解决造型相关问题XXX余项，保障项目按节点进入下一阶段。
4.培养指导X名初级设计师，团队设计提案在内部评审中的采纳率提升XXX%。
5.提出的成本优化方案累计为公司在研项目节省预估开发费用XXX万元。
主动离职，希望有更多的工作挑战和涨薪机会。
项目经历
公司战略级全新平台车型项目，旨在定义下一代城市物流电动卡车的品牌设计语言。项目面临严苛的成本控制目标与全新的三电布局挑战，需在有限的工程变更范围内，实现与传统燃油车截然不同的科技感与亲和力造型，并满足多项新增的主动安全设备布置需求，目标是在XXX个月内完成从概念到量产造型的全部开发工作。
项目职责：
1.负责全新家族化前脸造型的创意与落地，设计兼具低风阻与高辨识度的特征元素，协调毫米波雷达、摄像头与前照灯的布置关系。
2.主导侧围与货箱的一体化造型设计，优化型面转折以提升视觉整体感，并满足货箱多种规格尺寸的拓展需求。
3.协调内饰造型团队，确保内外饰设计主题的统一性，重点攻关数字化座舱的造型整合与人机交互硬件布局。
4.管理外部设计供应商的交付质量与进度，确保油泥模型、色彩材质方案等外包环节符合项目标准与节点。
项目业绩：
1.项目造型方案在首次用户调研中外观满意度达到XXX%，内饰满意度达到XXX%，超出目标值。
2.通过造型优化，助力整车风阻系数降低至XXX，为续航里程提升贡献了XXX公里（CLTC工况）。
3.在成本目标内实现全部造型特征，未发生因造型原因导致的重大工程变更，保障项目按原定时间节点SOP。
4.该车型荣获XXX年度物流车设计大奖，成为公司年度销量主力车型之一。
教育背景
GPA X.XX/ X.X （专业前XX%），主修汽车构造、汽车设计、车身制造工艺等核心课程，熟练掌握Photoshop、Alias等设计软件基础应用。参与大学生方程式赛车车身造型设计课程项目，负责碳纤维单体壳座舱的造型与空气动力学套件概念设计，团队获得全国总成绩第X名。
自我评价
培训经历
系统学习了Alias高级曲面建模与可视化技术，将规范的建模流程与方法应用于实际项目，提升了复杂特征曲面的构建效率与质量，使团队A面模型交付的工程合规率提高XXX%，相关操作规范被收录为部门内训教材。
5-10年经验车身/造型设计简历模板（正规版）
适用人群: #车身/造型设计 #高级[5-10年]
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关于车身/造型设计简历的常见问题
[基本信息]
姓名：陈小湾
性别：男
年龄：26
学历：本科
婚姻：未婚
年限：4年
面貌：党员
邮箱：xiaowan@gangwan.com
电话：18600001654
[求职意向]
工作性质：全职
应聘职位：车身/造型设计
期望城市：北京
期望薪资：8000-10000
求职状态：离职-随时到岗
[工作经历]
北京XX科技有限公司 | 车身/造型设计
2024-09 - 2025-12
XXX汽车科技是一家专注于新能源商用车研发与制造的公司，团队规模约XXX人，核心业务为电动轻型卡车的正向开发与生产制造，产品已销往全国超过XXX个城市，并与多家头部物流企业建立了稳定的供货关系。
工作概述：
1.造型定义：根据市场部输入的用户研究报告和竞品分析报告，确定新车型的设计主题与风格方向；组织团队进行多轮创意草图绘制与内部评审，筛选出X套方案进行数字模型构建；主导与工程团队的方案可行性讨论，平衡美学与工程约束，推动主造型方案在XXX周内完成设计冻结，将造型定义阶段平均周期缩短XXX%。
2.数字建模：负责将二维草图方案转化为高质量的三维数字模型；使用Alias软件进行A级曲面构建，确保模型达到可渲染和可制造的标准；与CAE团队协作，根据结构分析反馈调整模型分缝线和特征棱线，关键区域面差控制在±
X.Xmm以内，将数字模型一次评审通过率提升XXX%。
3.工程对接：主导造型部门与车身工程、内外饰工程、电器工程等部门的日常技术对接会议；根据工程部门提供的硬点、法规和人机要求，对造型方案进行可行性优化；编写并维护造型设计输入文档，确保XXX余处设计细节被准确传达和落实，将因造型导致的工程变更数量减少XXX%。
4.原型车跟进：负责从油泥模型制作到试制样车装配的全过程造型品质管控；驻场供应商或试制车间，现场指导模型师进行油泥模型雕塑与修整；核对试制样车的零件色差、纹理匹配及零件间的间隙面差，撰写造型问题清单并跟踪解决，确保造型意图在实物上得以实现，将原型车阶段造型问题关闭率提升至XXX%。
5.设计趋势研究：定期分析国内外汽车造型发展趋势，收集整理色彩、材质、表面处理等领域的创新案例；结合成本与技术可实现性，向产品规划部门提供前瞻性设计策略报告，其中XXX项CMF提案被后续车型项目采纳，为产品定义提供有效输入。
6.成本控制：在造型设计早期即引入成本考量，参与零件工艺可行性评审；通过优化特征线走向、减少复杂倒角、推荐标准化颜色纹理等方式，在满足设计效果的前提下协助降低模具与生产工艺复杂度，为单车型内外饰零件节省预估成本XXX万元。
7.团队协调与评审：协调内外部设计资源，制定详细的设计节点计划并跟踪执行；组织每周设计评审会，汇总各专业意见并推动决策；负责对初级设计师进行造型技法与流程的指导，提升团队整体输出效率XXX%。
工作业绩：
1.主导完成X款量产车型及X款概念车的造型设计工作，车型上市后获得行业设计奖项X项。
2.通过优化数字建模流程与工程对接机制，将单车型造型开发周期缩短XXX天，设计变更成本降低XXX%。
3.在原型车阶段发现并推动解决造型相关问题XXX余项，保障项目按节点进入下一阶段。
4.培养指导X名初级设计师，团队设计提案在内部评审中的采纳率提升XXX%。
5.提出的成本优化方案累计为公司在研项目节省预估开发费用XXX万元。
[项目经历]
项目名称：XXX品牌全新一代电动轻卡造型设计项目
担任角色：项目负责人
公司战略级全新平台车型项目，旨在定义下一代城市物流电动卡车的品牌设计语言。项目面临严苛的成本控制目标与全新的三电布局挑战，需在有限的工程变更范围内，实现与传统燃油车截然不同的科技感与亲和力造型，并满足多项新增的主动安全设备布置需求，目标是在XXX个月内完成从概念到量产造型的全部开发工作。
项目业绩：
1.项目造型方案在首次用户调研中外观满意度达到XXX%，内饰满意度达到XXX%，超出目标值。
2.通过造型优化，助力整车风阻系数降低至XXX，为续航里程提升贡献了XXX公里（CLTC工况）。
3.在成本目标内实现全部造型特征，未发生因造型原因导致的重大工程变更，保障项目按原定时间节点SOP。
4.该车型荣获XXX年度物流车设计大奖，成为公司年度销量主力车型之一。
[教育背景]
江苏大学
车辆工程 | 本科
GPA X.XX/ X.X （专业前XX%），主修汽车构造、汽车设计、车身制造工艺等核心课程，熟练掌握Photoshop、Alias等设计软件基础应用。参与大学生方程式赛车车身造型设计课程项目，负责碳纤维单体壳座舱的造型与空气动力学套件概念设计，团队获得全国总成绩第X名。