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陈小湾
求职意向
工作经历
XXX汽车技术是专注于新能源汽车电控系统研发的科技公司，团队规模约XXX人，核心业务为智能座舱与车身域控制器研发，产品已配套超过XXX万台量产车型，与多家主流自主品牌及新势力车企建立长期供应关系。
工作概述：
1.汽车电子设计：负责车身域控制器硬件原理图设计，依据系统需求选型主控MCU、电源芯片及通信接口；与软件团队协作定义硬件资源分配与引脚功能，使用Altium Designer完成PCB Layout评审，解决高速信号完整性问题，保障设计一次成功率提升XXX%。
2.软件功能开发：基于AutoSAR架构进行应用层软件模块开发，负责车窗防夹、雨量感应等功能的逻辑设计与代码实现；使用MATLAB/Simulink建立仿真模型验证算法，通过代码生成工具链将模型转化为C代码，将功能开发周期缩短XXX%。
3.ECU集成测试：主导控制器硬件在环测试，制定详细的测试用例覆盖功能与异常场景；搭建测试台架，使用CANoe工具执行自动化测试脚本，记录并分析测试数据，定位软件逻辑缺陷与硬件驱动问题，使测试阶段问题关闭率提升至XXX%。
4.试验验证支持：跟踪控制器DV/PV试验，根据试验大纲准备样件并输出测试指导书；在环境仓、电磁兼容等试验现场支持问题复现，协同分析试验失效根因，如电源波动导致的功能复位，输出设计改进建议XXX条，保障试验验证通过率。
5.技术文档编写：编写硬件设计报告、软件详细设计说明及测试报告等技术文档；依据公司模板规范内容，确保设计输入、输出及验证记录的可追溯性，所编写文档在内部评审中一次性通过率超过XXX%。
6.供应商技术协调：与芯片、传感器供应商进行技术对接，澄清器件技术参数与使用约束；评估替代物料方案，组织样品测试与数据对比，推动完成XXX款关键物料的国产化替代，实现单板成本下降XXX%。
工作业绩：
1.主导并完成X个车型项目的车身域控制器硬件设计，所有设计均一次通过PCB制板与焊接，未发生重大设计返工。
2.独立开发并交付雨量感应、智能迎宾等XX个应用层软件功能模块，代码缺陷率低于XXX/KLOC。
3.完成超过XXX项HIL测试用例执行与问题追踪，支撑XXX个控制器软件版本达到释放标准。
4.支持完成XXX轮DV/PV试验，输出试验分析报告XX份，协助解决XXX项关键试验失效问题。
5.编写及维护核心设计文档XX份，成为团队后续项目的参考模板。
6.管理XX家关键元器件供应商技术接口，完成X类物料降本方案落地，累计节约采购成本XXX万元。
主动离职，希望有更多的工作挑战和涨薪机会。
项目经历
公司为应对多车型快速适配需求启动的下一代座舱平台项目，原有分散式ECU架构导致线束成本高、功能迭代慢，新平台需整合仪表、信息娱乐及部分车身控制功能于单一高性能控制器，面临多核芯片资源调度复杂、系统启动时间过长（超过X秒）及与不同车型外围传感器兼容性等挑战，旨在将新车型的电子系统开发周期缩短XXX%。
项目职责：
1.功能开发：负责座舱平台电源管理与网络管理模块底层驱动开发，采用AutoSAR方法论配置多核通信与资源分区，确保关键功能在安全核上的实时性，将系统冷启动时间优化至X秒内。
2.性能优化：分析系统运行时日志，定位因任务优先级设置不合理导致的显示帧率卡顿问题，调整OS任务调度策略与中断服务程序，使中控屏UI流畅度提升XXX%。
3.测试验证：设计并执行控制器与外围屏、摄像头等设备的兼容性测试矩阵，利用自动化脚本模拟异常供电与通信故障，提前发现并修复XXX个潜在接口缺陷。
4.量产支持：制定控制器生产刷写与端测试流程，为工厂生产人员编写作业指导书，并现场支持产线调试，解决因接触不良导致的检测失败问题，将产线直通率提升至XXX%。
项目业绩：
1.成功交付平台化座舱域控制器软硬件方案，已应用于X个新车型项目，单车线束成本降低XXX元。
2.系统核心性能指标达到设计目标，冷启动时间缩短XXX%，UI操作响应延迟低于XXX毫秒。
3.在SOP前通过测试发现并闭环XXX+个问题，量产首批次产品不良率低于XXX ppm。
4.产线端测试流程优化后，单件生产节拍缩短XXX秒，年节省生产成本约XXX万元。
教育背景
GPA X.XX/X.X（专业前XX%），主修汽车构造、汽车电子与控制技术等核心课程，参与基于单片机的智能小车课程设计，在团队中负责电机驱动与红外循迹模块的电路搭建与程序调试，完成指定赛道竞速任务。熟练使用Altium Designer进行基础电路绘图，掌握C语言嵌入式开发。
自我评价
培训经历
系统学习了汽车功能安全标准与流程，并将安全设计理念应用于车身域控制器项目，主导完成了相关硬件元器件的FMEDA分析，定义了软件安全监控机制架构，协助团队建立了关键文档模板，使得项目功能安全审核符合度显著提升。
3-5年经验汽车电子工程师简历模板（整齐款）
适用人群: #汽车电子工程师 #中级[3-5年]
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关于汽车电子工程师简历的常见问题
[基本信息]
姓名：陈小湾
性别：男
年龄：26
学历：本科
婚姻：未婚
年限：4年
面貌：党员
邮箱：xiaowan@gangwan.com
电话：18600001654
[求职意向]
工作性质：全职
应聘职位：汽车电子工程师
期望城市：北京
期望薪资：8000-10000
求职状态：离职-随时到岗
[工作经历]
北京XX科技有限公司 | 汽车电子工程师
2024-09 - 2025-12
XXX汽车技术是专注于新能源汽车电控系统研发的科技公司，团队规模约XXX人，核心业务为智能座舱与车身域控制器研发，产品已配套超过XXX万台量产车型，与多家主流自主品牌及新势力车企建立长期供应关系。
工作概述：
1.汽车电子设计：负责车身域控制器硬件原理图设计，依据系统需求选型主控MCU、电源芯片及通信接口；与软件团队协作定义硬件资源分配与引脚功能，使用Altium Designer完成PCB Layout评审，解决高速信号完整性问题，保障设计一次成功率提升XXX%。
2.软件功能开发：基于AutoSAR架构进行应用层软件模块开发，负责车窗防夹、雨量感应等功能的逻辑设计与代码实现；使用MATLAB/Simulink建立仿真模型验证算法，通过代码生成工具链将模型转化为C代码，将功能开发周期缩短XXX%。
3.ECU集成测试：主导控制器硬件在环测试，制定详细的测试用例覆盖功能与异常场景；搭建测试台架，使用CANoe工具执行自动化测试脚本，记录并分析测试数据，定位软件逻辑缺陷与硬件驱动问题，使测试阶段问题关闭率提升至XXX%。
4.试验验证支持：跟踪控制器DV/PV试验，根据试验大纲准备样件并输出测试指导书；在环境仓、电磁兼容等试验现场支持问题复现，协同分析试验失效根因，如电源波动导致的功能复位，输出设计改进建议XXX条，保障试验验证通过率。
5.技术文档编写：编写硬件设计报告、软件详细设计说明及测试报告等技术文档；依据公司模板规范内容，确保设计输入、输出及验证记录的可追溯性，所编写文档在内部评审中一次性通过率超过XXX%。
6.供应商技术协调：与芯片、传感器供应商进行技术对接，澄清器件技术参数与使用约束；评估替代物料方案，组织样品测试与数据对比，推动完成XXX款关键物料的国产化替代，实现单板成本下降XXX%。
工作业绩：
1.主导并完成X个车型项目的车身域控制器硬件设计，所有设计均一次通过PCB制板与焊接，未发生重大设计返工。
2.独立开发并交付雨量感应、智能迎宾等XX个应用层软件功能模块，代码缺陷率低于XXX/KLOC。
3.完成超过XXX项HIL测试用例执行与问题追踪，支撑XXX个控制器软件版本达到释放标准。
4.支持完成XXX轮DV/PV试验，输出试验分析报告XX份，协助解决XXX项关键试验失效问题。
5.编写及维护核心设计文档XX份，成为团队后续项目的参考模板。
6.管理XX家关键元器件供应商技术接口，完成X类物料降本方案落地，累计节约采购成本XXX万元。
[项目经历]
项目名称：智能座舱域控制器平台化开发项目
担任角色：项目负责人
公司为应对多车型快速适配需求启动的下一代座舱平台项目，原有分散式ECU架构导致线束成本高、功能迭代慢，新平台需整合仪表、信息娱乐及部分车身控制功能于单一高性能控制器，面临多核芯片资源调度复杂、系统启动时间过长（超过X秒）及与不同车型外围传感器兼容性等挑战，旨在将新车型的电子系统开发周期缩短XXX%。
项目业绩：
1.成功交付平台化座舱域控制器软硬件方案，已应用于X个新车型项目，单车线束成本降低XXX元。
2.系统核心性能指标达到设计目标，冷启动时间缩短XXX%，UI操作响应延迟低于XXX毫秒。
3.在SOP前通过测试发现并闭环XXX+个问题，量产首批次产品不良率低于XXX ppm。
4.产线端测试流程优化后，单件生产节拍缩短XXX秒，年节省生产成本约XXX万元。
[教育背景]
江苏大学
车辆工程 | 本科
GPA X.XX/X.X（专业前XX%），主修汽车构造、汽车电子与控制技术等核心课程，参与基于单片机的智能小车课程设计，在团队中负责电机驱动与红外循迹模块的电路搭建与程序调试，完成指定赛道竞速任务。熟练使用Altium Designer进行基础电路绘图，掌握C语言嵌入式开发。