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陈小湾
求职意向
工作经历
XXX汽车部件是专注汽车座椅与内饰系统研发制造的公司，团队规模约XXX人，核心业务是为国内主流主机厂提供座椅骨架、头枕及扶手等零部件，产品服务于超过XXX家整车厂，与多家新能源品牌建立同步开发合作。
工作概述：
1.三维建模：接受工程师下发的设计任务，使用CATIA软件创建座椅调节器、塑料卡扣等零件的三维模型；根据二维草图与功能要求，检查零件间的运动干涉与安装间隙，优化模型特征树结构，将常规零件的建模效率提升XXX%。
2.图纸绘制：依据三维模型生成工程图，标注尺寸公差、形位公差及表面处理等技术要求；使用公司标准模板，校对图纸信息确保无误，协助建立常用件的标准图库，将图纸绘制速度提升XXX%。
3.设计验证：协助工程师制定简易验证方案，利用3D打印机制作样件进行装配测试；记录样件配合松紧度、运动卡滞等问题，整理测试数据并形成报告，为设计优化提供依据，将单轮测试验证周期缩短XXX天。
4.成本分析：收集原材料规格与价格信息，核算单个零件的理论材料成本；参与工程师主导的降本方案讨论，通过对比不同供应商的材质与工艺，协助筛选出符合要求的替代方案，为单个项目节约潜在成本约XXX元。
工作业绩：
1.独立完成XXX个零部件的三维建模与图纸输出，准确率达到XXX%，保障了3个新项目的数据发放节点。
2.协助工程师进行XXX轮设计验证，发现问题点XXX个，推动设计优化XXX次，形成的测试记录被团队采纳为标准流程的一部分。
3.通过参与成本分析工作，为2个量产件降本方案提供了数据支持，方案采纳后预计年度可节约成本XXX元。
4.在实习期间，学习了完整的零部件开发流程，所负责的设计数据均通过审核并用于后续样件制作。
主动离职，希望有更多的工作挑战和涨薪机会。
项目经历
学校车队核心研发项目，目标设计一款轻量化且具有良好操控性的悬架系统。原有方案簧下质量过高，导致车轮动态响应慢，在高速过弯仿真中侧向加速度仅能达到X.XXg；转向系统与悬架运动存在干涉风险，零件多为外购标准件，无法满足定制化布局与极致减重需求。
项目职责：
1.零件建模：负责前悬架上摆臂、转向拉杆等核心运动部件的三维建模，使用CATIA进行拓扑优化，在保证强度的前提下实现结构减重。
2.运动校核：建立前悬架系统的运动学模型，模拟车轮跳动与转向过程，校核零件运动包络，消除与轮辋、车架之间的干涉风险。
3.设计优化：根据仿真分析结果，与队友讨论并迭代设计方案，调整硬点坐标、摆臂形状，优化悬架特性曲线。
4.图纸与工艺：完成优化后零件的工程图绘制，标注关键尺寸与公差；调研本地加工资源，确定采用XXX工艺进行样件制造，并跟踪加工进度。
项目业绩：
1.完成的前悬架上摆臂零件，通过结构优化实现减重XXX%，整车簧下质量降低XXXkg。
2.运动学仿真验证了悬架设计无干涉，车轮定位参数变化范围符合设定目标，侧向加速度仿真值提升至
X.XXg。
3.输出的全套零件图纸与工艺说明，成功指导加工出实物样件，并完成整车装配与调校。
4.项目使团队成员掌握了从设计、仿真到制造的全流程，车队在当年比赛中获得XXX奖项。
教育背景
GPA X.XX/X.X（专业前XX%），主修机械原理、机械设计、工程材料及制造技术基础等核心课程，熟练掌握CATIA三维设计软件与AutoCAD二维制图。参与大学生方程式赛车悬架系统设计项目，负责前悬架运动部件建模与运动仿真，完成零件减重优化与工程图输出，熟悉产品开发基本流程。
自我评价
培训经历
系统学习了CATIA零件设计、创成式曲面设计及数字样机装配等核心模块，掌握了参数化建模、知识工程模板应用等高效设计方法。将认证所学应用于实习工作与赛车项目，通过规范建模步骤与使用模板，将重复性建模任务效率提升约XXX%，并有效降低了模型后期修改的错误率。
大三找实习汽车零部件设计简历模板（格局版）
适用人群: #汽车零部件设计 #在校生[找实习]
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关于汽车零部件设计简历的常见问题
[基本信息]
姓名：陈小湾
性别：男
年龄：26
学历：本科
婚姻：未婚
年限：4年
面貌：党员
邮箱：xiaowan@gangwan.com
电话：18600001654
[求职意向]
工作性质：全职
应聘职位：汽车零部件设计
期望城市：北京
期望薪资：8000-10000
求职状态：离职-随时到岗
[工作经历]
北京XX科技有限公司 | 汽车零部件设计
2024-09 - 2025-12
XXX汽车部件是专注汽车座椅与内饰系统研发制造的公司，团队规模约XXX人，核心业务是为国内主流主机厂提供座椅骨架、头枕及扶手等零部件，产品服务于超过XXX家整车厂，与多家新能源品牌建立同步开发合作。
工作概述：
1.三维建模：接受工程师下发的设计任务，使用CATIA软件创建座椅调节器、塑料卡扣等零件的三维模型；根据二维草图与功能要求，检查零件间的运动干涉与安装间隙，优化模型特征树结构，将常规零件的建模效率提升XXX%。
2.图纸绘制：依据三维模型生成工程图，标注尺寸公差、形位公差及表面处理等技术要求；使用公司标准模板，校对图纸信息确保无误，协助建立常用件的标准图库，将图纸绘制速度提升XXX%。
3.设计验证：协助工程师制定简易验证方案，利用3D打印机制作样件进行装配测试；记录样件配合松紧度、运动卡滞等问题，整理测试数据并形成报告，为设计优化提供依据，将单轮测试验证周期缩短XXX天。
4.成本分析：收集原材料规格与价格信息，核算单个零件的理论材料成本；参与工程师主导的降本方案讨论，通过对比不同供应商的材质与工艺，协助筛选出符合要求的替代方案，为单个项目节约潜在成本约XXX元。
工作业绩：
1.独立完成XXX个零部件的三维建模与图纸输出，准确率达到XXX%，保障了3个新项目的数据发放节点。
2.协助工程师进行XXX轮设计验证，发现问题点XXX个，推动设计优化XXX次，形成的测试记录被团队采纳为标准流程的一部分。
3.通过参与成本分析工作，为2个量产件降本方案提供了数据支持，方案采纳后预计年度可节约成本XXX元。
4.在实习期间，学习了完整的零部件开发流程，所负责的设计数据均通过审核并用于后续样件制作。
[项目经历]
项目名称：大学生方程式赛车悬架系统设计
担任角色：项目负责人
学校车队核心研发项目，目标设计一款轻量化且具有良好操控性的悬架系统。原有方案簧下质量过高，导致车轮动态响应慢，在高速过弯仿真中侧向加速度仅能达到X.XXg；转向系统与悬架运动存在干涉风险，零件多为外购标准件，无法满足定制化布局与极致减重需求。
项目业绩：
1.完成的前悬架上摆臂零件，通过结构优化实现减重XXX%，整车簧下质量降低XXXkg。
2.运动学仿真验证了悬架设计无干涉，车轮定位参数变化范围符合设定目标，侧向加速度仿真值提升至
X.XXg。
3.输出的全套零件图纸与工艺说明，成功指导加工出实物样件，并完成整车装配与调校。
4.项目使团队成员掌握了从设计、仿真到制造的全流程，车队在当年比赛中获得XXX奖项。
[教育背景]
河北工业大学
机械设计制造及其自动化 | 本科
GPA X.XX/X.X（专业前XX%），主修机械原理、机械设计、工程材料及制造技术基础等核心课程，熟练掌握CATIA三维设计软件与AutoCAD二维制图。参与大学生方程式赛车悬架系统设计项目，负责前悬架运动部件建模与运动仿真，完成零件减重优化与工程图输出，熟悉产品开发基本流程。