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陈小湾
求职意向
工作经历
XXX汽车部件是专注于新能源汽车热管理与车身系统零部件研发制造的供应商，团队规模约XXX人，核心产品包括电池冷却板、空调管路及前端模块，服务XXX等主流主机厂，具备从设计、仿真到试制验证的完整开发能力。
工作概述：
1.需求分析：对接主机厂工程部门，负责新项目技术方案书（SOR）与数模的接收与解读；组织内部评审会议，识别关键性能指标与边界条件，输出产品开发任务书与可行性分析报告，主导技术方案确认，成功规避潜在设计风险XXX项。
2.结构设计：主导冷却板与管路系统结构设计，使用CATIA软件完成3D数模构建；依据行业标准与公司规范，进行公差分析并完成2D图纸标注，设计文档一次通过率提升至XXX%。
3.性能仿真：为预测产品性能，利用ANSYS软件进行流体与结构仿真分析；根据仿真结果迭代优化流道布局与壁厚设计，将冷却效率提升XXX%，并通过台架试验验证了仿真与实测误差小于X%。
4.设计验证：负责DV/PV试验大纲的编制与跟踪，协调测试资源并现场跟进关键试验；分析试验失效数据，主导设计变更（ECR）流程，使得产品在XXX轮设计迭代后达成所有性能目标，试验通过率提高XXX%。
5.成本优化：参与产品降本方案评审，通过材料选型对比、结构简化与工艺改进，在满足性能前提下实现单件材料成本降低XXX%；推动X项通用化模块设计，减少新开模具费用XXX万元。
6.供应商协同：管理模具与工装供应商的技术对接，审核供应商设计方案与制造工艺；跟踪模具T0试模过程，解决试模出现的飞边、缩痕等缺陷，将模具修改次数平均减少XXX次，保障项目节点。
7.知识沉淀：总结项目经验，主导编写《铝合金钎焊设计规范》与《管路连接设计Checklist》等内部标准文件；培训团队新成员XXX人，提升团队整体设计效率与质量一致性。
工作业绩：
1.主导完成XXX个新能源车型关键零部件的正向开发与量产交付，累计产值超XXX万元。
2.通过仿真驱动设计，将新产品开发周期平均缩短XXX%，设计变更次数降低XXX%。
3.负责的XXX项目冷却模块，量产良率达到X
X.X%，客户0公里PPM低于XXX，获得客户质量奖项。
4.推动成本优化项目XXX项，年度实现降本约XXX万元。
5.培养带教初级工程师XXX名，均能独立负责子系统设计任务。
主动离职，希望有更多的工作挑战和涨薪机会。
项目经历
公司首个采用冲压钎焊工艺的电池冷却板项目，需在XXXmm的严格Z向空间内实现XXXkW的散热需求，并满足主机厂对压力循环与爆破压力的严苛测试标准；原有铸造方案无法满足空间与轻量化要求，且面临冷媒泄露风险，项目周期被压缩至XXX个月，需同步解决工艺可行性、密封可靠性及批量生产稳定性等多重挑战。
项目职责：
1.架构设计：负责冷却板整体架构与流道布局设计，采用多腔并联流道与仿生翅片结构，在有限空间内将换热面积最大化；主导完成3D数模设计，并通过CAE仿真验证了热均衡性。
2.工艺攻关：联合工艺部门评估冲压钎焊与搅拌摩擦焊等多种工艺路线，最终选定钎焊方案；设计专用钎料槽与夹具方案，解决了薄板焊接变形与虚焊问题，使焊接合格率从XX%提升至XXX%。
3.密封设计：设计多层复合密封结构，包含O型圈与金属垫片；完成密封面压计算与优化，并通过台架进行超过XXX次压力脉冲循环测试，实现零泄漏。
4.试制跟踪：全程跟踪模具开发与T0-T2试模，分析试模件尺寸报告，主导完成XXX处关键尺寸的模具修正；协调小批量试生产，输出工艺参数窗口，为量产奠定基础。
5.验证管理：编制全套DVP试验计划，涵盖振动、爆破、冷热冲击等XXX项测试；现场跟进并分析测试失效，快速定位问题根因，通过X轮设计优化使产品一次性通过所有DV试验。
项目业绩：
1.成功开发出Z向厚度仅XXXmm的超薄冷却板，重量降低XXX%，满足主机厂所有空间与性能目标，并获得独家定点。
2.产品量产良率稳定在X
X.X%以上，年度客户投诉率为0，成为该主机厂标杆产品。
3.项目较原计划提前XXX周完成SOP，助力整车项目准时上市。
4.形成的冲压钎焊设计规范与工艺Know-how，应用于后续XXX个衍生项目，平均节省开发时间XXX%。
教育背景
GPA X.XX/X.X（专业前XX%），主修汽车构造、工程热力学与有限元分析核心课程，熟练掌握CATIA、AutoCAD机械设计工具及ANSYS Workbench仿真软件。参与大学生方程式赛车车身设计项目，负责单体壳承载结构建模与轻量化优化，使用复合材料层铺设计，实现减重XX%，团队获得全国总成绩二等奖。
自我评价
培训经历
系统学习现代项目管理知识体系，将项目范围、进度、成本与风险管理方法应用于多个零部件开发项目。通过建立WBS工作分解结构与里程碑评审机制，使项目关键节点交付准时率提升XXX%；运用风险管理矩阵提前识别并应对技术与供应链风险XXX项，有效保障了项目目标的达成。
5-10年经验汽车零部件设计简历模板（结构版）
适用人群: #汽车零部件设计 #高级[5-10年]
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关于汽车零部件设计简历的常见问题
[基本信息]
姓名：陈小湾
性别：男
年龄：26
学历：本科
婚姻：未婚
年限：4年
面貌：党员
邮箱：xiaowan@gangwan.com
电话：18600001654
[求职意向]
工作性质：全职
应聘职位：汽车零部件设计
期望城市：北京
期望薪资：8000-10000
求职状态：离职-随时到岗
[工作经历]
北京XX科技有限公司 | 汽车零部件设计
2024-09 - 2025-12
XXX汽车部件是专注于新能源汽车热管理与车身系统零部件研发制造的供应商，团队规模约XXX人，核心产品包括电池冷却板、空调管路及前端模块，服务XXX等主流主机厂，具备从设计、仿真到试制验证的完整开发能力。
工作概述：
1.需求分析：对接主机厂工程部门，负责新项目技术方案书（SOR）与数模的接收与解读；组织内部评审会议，识别关键性能指标与边界条件，输出产品开发任务书与可行性分析报告，主导技术方案确认，成功规避潜在设计风险XXX项。
2.结构设计：主导冷却板与管路系统结构设计，使用CATIA软件完成3D数模构建；依据行业标准与公司规范，进行公差分析并完成2D图纸标注，设计文档一次通过率提升至XXX%。
3.性能仿真：为预测产品性能，利用ANSYS软件进行流体与结构仿真分析；根据仿真结果迭代优化流道布局与壁厚设计，将冷却效率提升XXX%，并通过台架试验验证了仿真与实测误差小于X%。
4.设计验证：负责DV/PV试验大纲的编制与跟踪，协调测试资源并现场跟进关键试验；分析试验失效数据，主导设计变更（ECR）流程，使得产品在XXX轮设计迭代后达成所有性能目标，试验通过率提高XXX%。
5.成本优化：参与产品降本方案评审，通过材料选型对比、结构简化与工艺改进，在满足性能前提下实现单件材料成本降低XXX%；推动X项通用化模块设计，减少新开模具费用XXX万元。
6.供应商协同：管理模具与工装供应商的技术对接，审核供应商设计方案与制造工艺；跟踪模具T0试模过程，解决试模出现的飞边、缩痕等缺陷，将模具修改次数平均减少XXX次，保障项目节点。
7.知识沉淀：总结项目经验，主导编写《铝合金钎焊设计规范》与《管路连接设计Checklist》等内部标准文件；培训团队新成员XXX人，提升团队整体设计效率与质量一致性。
工作业绩：
1.主导完成XXX个新能源车型关键零部件的正向开发与量产交付，累计产值超XXX万元。
2.通过仿真驱动设计，将新产品开发周期平均缩短XXX%，设计变更次数降低XXX%。
3.负责的XXX项目冷却模块，量产良率达到X
X.X%，客户0公里PPM低于XXX，获得客户质量奖项。
4.推动成本优化项目XXX项，年度实现降本约XXX万元。
5.培养带教初级工程师XXX名，均能独立负责子系统设计任务。
[项目经历]
项目名称：XXX车型超薄电池冷却板开发
担任角色：项目负责人
公司首个采用冲压钎焊工艺的电池冷却板项目，需在XXXmm的严格Z向空间内实现XXXkW的散热需求，并满足主机厂对压力循环与爆破压力的严苛测试标准；原有铸造方案无法满足空间与轻量化要求，且面临冷媒泄露风险，项目周期被压缩至XXX个月，需同步解决工艺可行性、密封可靠性及批量生产稳定性等多重挑战。
项目业绩：
1.成功开发出Z向厚度仅XXXmm的超薄冷却板，重量降低XXX%，满足主机厂所有空间与性能目标，并获得独家定点。
2.产品量产良率稳定在X
X.X%以上，年度客户投诉率为0，成为该主机厂标杆产品。
3.项目较原计划提前XXX周完成SOP，助力整车项目准时上市。
4.形成的冲压钎焊设计规范与工艺Know-how，应用于后续XXX个衍生项目，平均节省开发时间XXX%。
[教育背景]
江苏大学
车辆工程 | 本科
GPA X.XX/X.X（专业前XX%），主修汽车构造、工程热力学与有限元分析核心课程，熟练掌握CATIA、AutoCAD机械设计工具及ANSYS Workbench仿真软件。参与大学生方程式赛车车身设计项目，负责单体壳承载结构建模与轻量化优化，使用复合材料层铺设计，实现减重XX%，团队获得全国总成绩二等奖。